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            菜油供應偏緊 豆菜價差擴大

            發布時間:2020-09-29 16:53

            9月23日,沿海地區四級菜油實物估計為9650~9750元/噸,周環比上漲150~200元/噸。 其中江蘇南通9700元/噸,福建廈門9650元/噸,廣東湛江9630元/噸,廣西防城港9620元/噸。 同日,加拿大10月份

              9月23日,沿海地區四級菜油實物估計為9650~9750元/噸,周環比上漲150~200元/噸。 其中江蘇南通9700元/噸,福建廈門9650元/噸,廣東湛江9630元/噸,廣西防城港9620元/噸。 同日,加拿大10月份船期菜油進口CNF估計為1026美元/噸,環比上漲26美元/噸,到港納稅成本約8350元/噸,比菜油2101合同期貨價格低865元/噸。 進口利潤豐富,國內企業積極進口菜籽油。 根據海關數據,1~7月從中國進口的菜油比去年同期增加44%,為107萬噸。 其中,從加拿大進口54.3萬噸,比上年減少了11.2%。 從阿拉伯聯合酋長國進口的是20.8萬噸,比上年增加196.4%。 從俄羅斯進口的噸比去年同期增加了111.2%,為13.4萬噸。 從法國進口的是5.1萬噸,是去年的18倍。 國內油菜籽進口量保持低水平,油菜籽進口利潤高,但全世界油菜籽出庫能力有限,整體供應依然嚴峻,支持價格。 本周,國內菜油的價格比大豆油高,豆菜油的價格差距持續擴大。 9月22日,豆菜油1月合同價格差為2047元/噸,環比擴大220元/噸,環比縮小175元/噸,比上年擴大734元/噸。 5月份的合同價格差為1679元/噸,周環比擴大了133元/噸。 華東沿海地區豆菜油現貨價格差為2220元/噸,周環比擴大了190元/噸。 現在加拿大的菜籽進口量很低,再加上最近加拿大放棄了中加自由貿易協定談判的影響,支持國內的菜籽價格,預計短期內豆菜價格差會繼續擴大。

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